208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心年纪 | 然油耗 | ||
| 柴油车机参数 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系统性 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 看上去尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻静音 |
| 配气单位 | 润化系统性 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 注油的方式 | 压为喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴打造蜗轮蜗杆习惯 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油余量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 关掉关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 决定性利用养护就使用手册 |
| 冷却水系统化 | 柴油密度机数据信息 | ||
| 空气冷却具体方法 | 惠阳淡水嵌套循环空气冷却 | 冷却塔液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 空气冷却液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起倾向) | 中冷器热损害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷系统的 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式风机式,牛皮带牵动 | res排气客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大能够进而导致阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 打开溫度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换洗) | ||
| 开全气温. 93°C | 改装排气管程序 | 10kPa(最主要) | |
| 电风扇 | 电吹风式,pp塑料电风扇 | 更高不可以平均海拔 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器阻碍允许值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电器设备体统 | |||
| 生产发伺服电机 | 28V×55A | 蓄电板额定电压 | 24V |
| 交流电压控制器 | 镶入式,一体化电路设计式调低器 | 蓄电板存储量 | 180AH |
| 启用电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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