活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站热泵机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专业件，不许简单用别产品来配用。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺母或经多次不低于可以松紧后用的螺母应拆换新件。连杆螺母断开的理由大多是防松螺丝载荷不佳，使螺母连继备受特别严重突破而断开。 这段时间螺母头与连杆盖按接受面面有损耗油亮的印子。若是察觉连杆大部分被烧发兰，则是毕竟烧瓦发生炎热可能会导致螺母产品变质所导致的。

(2) 连杆汽缸销衬套拆换后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔在使用。铰孔时最好的是把连杆都放在立 钻或立镗上加固调节衬套孔重直度后性能铰，如果连杆高比例孔与衬套孔中心点线平 行度就会超差。

(3) 中所实际情况时的连杆无法再用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而划痕为病症严重。 提升：成为烧连杆瓦，从连杆瓦实用价值性能来 讲，常见是工艺长宽不具有合标准，使密切听取气隙过 小而形成。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这有块是被除去的，即瓦的两端极高比其中部 位薄。轴瓦合格率合理性是可以试检。做法是未按规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆掉查检轴瓦，0.3与15前半部随时不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则认定书该处工艺空位过小，造成密切听取气隙过小。 防止小妙招：用180最终目的水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环顶部铲缸或烧伤或龟裂，情况多以喷油器吸雾欠佳，虽然冒出 滴柴油车（雾炮卡、启闭汽压数低），油泵立场过大，长期间隔超限超载高转速温度过高本职工作，发动机积碳过量，，散热处理不当等。

(2)汽缸环卡孔：诱因大多以汽缸环与环槽心轴开距过小，汽缸环槽工艺不相按照 大小标准要求，汽缸周边产品窜气除积碳频发。

3．汽车发心理柱塞环(1)汽车发心理柱塞裙部损伤：其原由多见于静音汽车汽车发心理机油润滑的欠佳、静音汽车汽车发心理机油放置冷却喷出差（静音汽车汽车发心理机汽压力差比偏 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有此部件）、汽车发心理机温过高形成。汽车发心理柱塞的汽车发心理柱塞环上端铲缸或烧伤或碎裂，其原由多见于喷油器雾化吸入难，几乎展现 滴静音（喷水嘴卡、启用汽压比偏），喷油层面过大，长日子超员中速高热工作任务，积 炭过大，水冷散热欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环前面变形，引致缸身体窜气（这段时候机身体有机废气治理压强变大，喘气器窜 大烟）及窜柴油液压油上点燃室（进气管排蓝烟，耗柴油液压油比较明显提升），其首要情况是进气不干干净净，长时候限载执行及长时候减速执行。好多情况下刚焕新件也会现身这样的不良现象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未新车磨合好，工作任务这段时候会起所稳定下来。   (2)柱塞环断，其主观原因一方面是因柱塞环卡死去，柱塞环再无法匀速转动，这那时候候该缸窜气窜发动机机油更严重性，事情愈来愈越差，直使柱塞烧结工艺而剪断。 

顶博电力提醒用户：重油来发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.apppiao.com/