柴油发电机的广西顶博发电机组制造:输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

石油管道泵接线头内粗过滤芯芯子很容易因棉絮等脏污而堵塞，要时常检查擦拭，过滤芯破坏一定快点清洗或拆换。

输油管道泵上的手油阀发动机活塞杆和手油阀体间有天然橡胶制品封严机的，也再也不用其中任何拆动，天然橡胶制品圈破坏要快速拆换。

手油阀用后心须压回，将键盘装紧，制止手油阀和胶圈或是三通球阀与超高压闸阀因压过松而从而造成进气或漏油。

确保柱塞泵式输油管泵“四簧”可塑性健康。“四簧”为活塞件杆压簧片、挺杆(滑轮)压簧片、进油阀压簧片、冒油阀压簧片，压簧片可塑性下降或断裂要快速拆换或垫平设定。

可以保障各部分密封圈垫圈原状无损格式，塑制挚圈拆解频度未能多，并应按期拆换。一些输油管管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的做用是使输油管管线泵漏洞的多量的柴油发动机车即时代谢掉泵体内。不能够将孔堵塞，防范柴油发动机车进到喷汽油泵油底壳溶解液注油油。

发现喷液压助力泵油底壳静音发动机太少时，要早日监测输液压助力泵缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙有没得什么有过大，过大要合理治疗，避开因静音发动机泄露时候明显，使喷液压助力泵及变频调速器内部件润滑系统不健康。

长期性的重启时，尽量不要输油管泵各匹配面，特别是在是活塞环杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机防锈液油中含水流量而腐蚀，首先要考虑防腐方案(重启时，拆换喷油阀油底壳内中带含水率、汽油举例说明它碎渣的防锈液油)。

调用的重油发动机要实现沉积状建立，要确保掉，以免 因碎渣不要而加料输油管泵进油阀、油多阀、直流高压闸阀的变形，好多情况下重油发动机发三相异步电机组机的油阀几乎会被碎渣垫起而发挥不了作用。